齿轮越小射速越快

说实话，我到现在也没搞清楚

换齿要调，就是加垫片之类的东西

可以去翻翻之前加特林的，挺详细

最普通的射速  18比1齿  中等射速 16比1  极快的射速13比1   

原来是这样

多少比多少的齿比意思是电机齿转多少圈，上面拉动天梯的那个齿转一圈，就可以理解为激发一次，比如18比1就是电机齿转18圈，拉动天梯一次，16比1就是电机齿转16圈，拉动天梯一次，以此类推，常见的有16比，18比，13比，9比，不太常见的，有12比，6比，24比（正常）和100比200，100比300这两种这样的高扭斜齿（不知道有啥用，听别人说似乎水弹也用不上这）多少比多少这个数值可以正着说也可以反着说，只要理解数字较大的指的是电机齿转的数就可以，粉压就是用一些材料压制成型，钢切就是用一整块材料切制的，钢切的整体硬度性能要比粉压好，但前提是调齿情况相同，调齿调的不好，不管是粉压还是钢切，连原厂尼龙都不如，这里也就是你后面问的问题，所有买来的齿轮放进任何一个波箱里都要调齿，天梯的宽窄之分，是因为有些原厂的波箱，它的宽窄不同，天梯的这个齿数似乎影响不大，我不太了解这方面，拍头气缸这些东西，只要适用就行，基本上目前市面上都是通用的，关于电机的问题，我引用一下，之前我的帖子里边的几位大佬的回答

Q：RT，大佬们，电机和齿比之间有什么关系吗，听别人说有什么扭矩转速平衡，那是任何齿比都能上任意电机还是有什么范围，哪位能细说一下，感谢

A（南条爱乃）：我记得24的伞齿配8的电机齿 30的伞齿配10的 齿轮齿比越低比如13比1，实际射速快，但是扭力低能带动的弹簧就小，相反18比1的射速慢但是扭力大，买电机的时候一般无脑买高扭的因为高扭的射速已经不低了而且能带动低齿比的齿轮和大弹簧

A（珈乐carol）：不是电机和齿比的关系

是电机~齿比~弹簧的关系

齿比越小射速越快所需扭矩越大

所需的电机扭矩就越大

一般来说低速电机扭矩大价格贵 通过低齿比来获得高射速

反之就是高速电机扭矩小价格相对便宜，通过搞齿比在有限的扭矩范围内尽量拉大簧

最后说一点，波箱里边的学问真的很深，你总会遇见各种想象不到的问题，要真的有恒心，有毅力，勤学善问才能坚持走下去

内改学问有点深，建议由浅入深逐步提高，先不要追求一步到位，从简单的开始，比如先换换缸筒缸头拍头推嘴，弹簧先不要随意改动。然后试着学习调齿，买一套16比的齿，基本上原厂弹簧的情况下，原厂电机也带得动，然后把调齿学明白了，同时对天梯aoe调整掌握一下，然后再在一段齿轮上进一步解除磨天梯齿和切拉桥齿以及他们对应的关系和造成的影响。然后这套齿轮不出意外的话应该会扫掉，当然希望是都玩儿明白了再扫，然后再买一套16或者13比齿，这时候就该换换电机了，根据上一套的经验来看是追求小齿比高射速还是追求高转速提高射速。齿比越大，对电机扭力要求越低，但是对转速的要求越高。然后这套玩儿明白了，再考虑上最终的一套刚切，前面都用粉压就好，降低学习成本。千万不要追求一步到位，那对于新接触内改的新手是不现实的，顺利的话，扫两套齿轮天梯，拆个20回波箱，基本应该能掌握个大概其了。

（为什么我总是在写小作文？）

见到这么有求知欲的新人，其实挺感慨的，我大约是去年六月份的时候改的第一个波箱内构，第一次改没经验，跟你一样，以为是齿轮装上就行，后来问了老板才知道要调试的，完了发现总是会卡住，然后电机什么的发热严重，后来带到场地，让老板看了一下，说是用移柱齿没有用延时器，人家帮忙把拉桥旗剪了一点，整个波箱就好了。

随便再给你补充一点吧，关于射速到达多少时候要减多少齿这个问题，我在技师那里和商家那里还有论坛的朋友那里得到的数值都不相同（商家28到33切一，33到45切2，45以上切3，技师32的时候已经切了3了，还有人秒30的时候已经切了二了），而且差距很大，目前我觉得切齿是一个因人而异的东西，所以我推荐不管多少射速优先切2，对下可以对标切一尺的，还可以多留出来给2齿，对上，我相信各位可能发射器也改不到切3齿的程度。

电机如果要打单发的话，可以考虑上无刷，这样子发热低一点。

火控就多了，光控磁控都可以，雷神，镭宇，svt……。

弹簧一般1.2就可以，原因和上面切齿一样，对标高低都可以，但是只要记着在射速高的时候需要上大簧，因为射速高的时候需要天梯更快复位，但是也不能无脑上大弹簧，因为这样可能导致碎蛋。

然后就是我上面说的移柱齿一定要用延时器。

拉桥天梯拍头缸头推嘴气缸，买合适的就行，这倒没啥讲究的

很同意你的观点，波箱这个东西都是要练的，确确实实要拆上十几次甚至几十次才能把里边的结构什么搞清楚