社团小伙子双十一弄了只R2，刚好当时金缸处理只要89块！刚好都拿下，昨天刚返校今天就帮他换个缸以及换个O圈，先来一张本体照以及要更换的气缸

刚好很多朋友不会拆解AKA的喷子，一块写出来自己小小的一点经验，顺便怀念一下我被没收的蜜之吻钢管R1。

—————————————————————

第一步：拧掉侧面两颗基米螺丝，以及顶部的沉头螺丝，这一点AKA喷子通用。

第二步：此时你就可以拔下前截，可以拧下连杆螺丝，取下气缸，或者老一点的可以稍微一掰气缸就下来了。

第三步：此时就可以更换气缸，AKA原厂尼龙活塞只要你不用非常过分的大弹簧，是不用更换的，我以前用蓝色的七系活塞把气缸打变形过，故钟爱尼龙活塞。以下是金缸和尼龙缸的对比。

第四步：金缸不带抛壳钩等小件，得自行替换，以下为更换后的样子，并且金缸建议打磨如下图位置以及尾巴，因为有可能到手卡阻铁，甚至卡断阻铁。

第五步：这时可以装回气缸，准备组装回去，我在这里讲一下前截的简单拆解，拧下弹仓盖子，如果是R1或者R3的长护木就需要拆卸护木工具，从前端拧松固定护木的螺丝，而R2只需要将弹仓的固定环拧下来，就可以取下（当然有管夹肯定要取下），甚至你从后面拆也不是不行，我记得取下管座，也有操作空间，半年没拆了可能记忆模糊，有错误请大家指出。

第六步，敲下机匣的两个销钉，取下板机组，这样好把前截按回去，因为有两根叉簧要跟连杆安装，需要操作空间。

第七步：观察机匣内部轨道的叉簧，不要搞丢了，很贵的。叉簧的正确位置可以看看机匣的两个销钉孔，没有被遮挡就是前后位置正确。

在安装时，将前截插回的同时，需要将两根叉簧卡在连杆和机匣之间，左边长右边短，所以先卡左边再卡右边，就可以丝滑按回前截，并且拧回开始的四颗螺丝。

安装完毕如下图，拉动护木没卡涩：

第八步：只需要放回板机组，敲回两颗销钉即可，你就拥有一只完美的喷子了。

最终审美俺不评价  但是小伙子很开心就很好了

—————————————————————

整体AKA的喷子在国内确实属于手拉抛壳喷的天花板，机匣做工良好，金管金弹仓，用料也是上乘，蛋壳我也是非常喜欢，抛壳流畅，在PDD或者双十一性价比也还不错。

原厂1.2弹簧，但是近距离糊脸也未尝不可。

总之你想要体验抛壳喷的话  AKA是一个不错的选择

（AKA打钱！