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其实改完很长一段时间了，所以这回不大拆，简单分出来，然后说说，全行程拉栓好像早在去年就完成了，感觉上次发帖还是在上次(
改进内容:
1、栓尾巴彻底磨没，只用一根常规7.5水管，并且将弹簧换成更长一些的6mm直径，这样完全拉栓后弹簧就能压缩进管里达到真正的全行程，初代行程仅有真铁3/4
2、活塞杆复刻，其实能看出来，就是拿一根管粘到拉栓前段，然后将木仓管坐打通，能让活塞杆经过，前面不方便复刻活塞了就直接拿了一个被我用废了的羊毛毡代替，粘上的方式是用ab胶四面八方来一遍然后再用透明胶带简单缠一下
3、保留联动回膛，由于拉栓尾巴变成单纯的一个管子，很薄，所以就直接把回唐挂住的小沟往前挪了，是一个大螺丝拧上去之后打磨成的，回膛块就用初代的改一小下，前面用蒙古人大罐可乐的铁皮延长一下距离
4、电池仓位置预留，把外管那个东西取下来，然后直接装电池就行，不过我这个容量较小之后会换大容量，后期还会再捣鼓的话就整个大屁股或AR托，改后出
5、上护木打通，给导气杆让位，前导气管直接用胶粘
到这完成
全行程拉栓
视频简介：
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联动回堂保留
好手艺
好快啊大佬
回趟可以用鱼线连接，可以增大一点行程，我把导气里面塞成了实心的，回趟的时候有点后坐力
6的
好nb
我凑 牛逼
你这就等于改成不可发射了？
动手能力强
这个要拉栓才能激发怎么搞定的呀
强